Борисов очаква Барозу да продължи да „обича България“

Борисов очаква Барозу да продължи да „обича България“

Премиерът Бойко Борисов и председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу откриха новия лъч от софийското метро, свързващ ж.к. „Обеля" с бул. „Черни връх". Снимка: БГНЕС

Премиерът Бойко Борисов изрази желанието си председателят на ЕК Жозе Мануел Барозу да продължи да подкрепя България в „толкова важните за страната ни проекти".

По-рано в петък двамата откриха втория метродиаметър в София, а Жозе Мануел Барозу обяви, чеметрото усъвършенства транспортната система на София, ще намали замърсяването на околната среща и ще подобри качеството на живота на хиляди граждани.

„Очаквам от председателя на ЕК Жозе Барозу да продължи да ми пише „Аз обичам България" и да продължим толкова важните за страната ни проекти," заяви премиерът Бойко Борисов, цитиран от БГНЕС.

„Много се радвам, че председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу спомена в своето изказване продължението на столичното метро до летището, допълни министър-председателят и продължи: Надявам се по-късно след обяд да запишем и до Бизнес парка и другите две спирки, които му показахме. Това е една от целите ни, както и проектите, които подготвяме за следващия програмен период – като Лот 3 на магистрала „Струма" и магистрала „Хемус". Ние не мрънкаме за пари в ЕС, а в пъти повече усвояваме европейските фондове," похвали се премиерът.

По повод на това, че столичният кмет Йорданка Фандъкова обеща в петък да предложи директора на„Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев за почетен гражданин на София.

„Към Братоев аз също имам принос. Два общински съвета искаха да го сваля, но аз съм му казал: Докато аз съм някакъв, ти ще работиш на метрото, така че се стягай, за да продължиш и за другите станции," отбеляза премиерът Бойко Борисов.

Министър-председателят благодари на всички, които дори и с мъничко са помогнали за реализацията на проекта.

Барозу: България е готова за Шенген

Барозу: България е готова за Шенген

Жозе Мануел Барозу заяви, че са необходими още усилия в усвояването на средствата от европейските фондове и в борбата срещу организираната престъпност и корупцията. Снимка: БГНЕС

България отговаря на критериите за членство в Шенгенското пространство, заяви председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу.

На съвместна пресконференция с премиера Бойко Борисов в Министерския съвет Барозу изрази мнение, че въпросът с членството на България в зоната на свободно движение трябва да бъде решен положително за страната, предаде информационна агенция „Фокус".

Жозе Мануел Барозу заяви, че са необходими още усилия в усвояването на средствата от европейските фондове и в борбата срещу организираната престъпност и корупцията.

„Трябва да отчитаме, че още има неусвоени фондове," посочи той и отбеляза още, че е много важно какъв нов Висш съдебен съвет, както и какъв главен прокурор ще бъде избран.

„Всеки път, когато идвам в България, силно се впечатлявам от динамичния напредък," заяви Жозе Мануел Барозу и благодари на премиера Бойко Борисов за активния му принос в ЕС.

Борисов: Метрото струва наполовина на гьола в „Белене”

Борисов: Метрото струва наполовина на гьола в „Белене”

Премиерът изрази задоволство, че председателят на ЕК Жозе Мануел Барозу е отчел реалната диверсификация, която е започната в България. Снимка: Sofia Photo Agency

Откритият в петък нов лъч на метрото, „този подземен град”, струва на половината от похарченото за „гьола в Белене”, заяви министър-председателят Бойко Борисов на пресконференция в Министерски съвет.

„Когато днес хората се возят в метрото, да знаят, че то е наполовината от цената, която сме платили досега за гьола в „Белене", когато говорят за референдум”, посочи Борисов на пресконференцията след откриването по-рано в петък на втория диаметър на софийското метро, съобщи БТА.

„Да съпоставим какво можем да направим с нашите си пари за гражданите на България през следващите години и дали трябва да ги заробим там, 22 млрд., защото ние в момента водим действително истинска битка за 14 млрд. евро за следващия програмен период, а близо толкова сме готови да хвърлим в „Белене", каза Борисов и добави, че е „малко несъвместимо и несъизмеримо като тежест".

Премиерът изрази задоволство, че председателят на ЕК Жозе Мануел Барозу е отчел реалната диверсификация, която е започната със строежа на интерконектора с Румъния, с подписаното за проучване и добив на български природен газ и нефт и с предстоящото начало на интерконекторна връзка с Гърция и сТурция.

„Много разчитам, че в продължението, което ще имаме днес на разговора, ще достигнем до ангажимент заедно да работим по проектите за удължаването на метрото до Летище София и до бизнес центъра, както и скоростния трамвай”, каза още Борисов.

Метрото е символ на модерна и можеща европейска България, смята Плевнелиев

Метрото е символ на модерна и можеща европейска България, смята Плевнелиев

Според президента Росен Плевнелиев успехът на метрото е плод на професионален труд, политическа воля и европейска солидарност. Снимка: БГНЕС

Изграждането на софийското метро е грандиозен успех и символ на модерна, успяваща, можеща, европейска България, заяви президентът Росен Плевнелиев при откриването на втория метродиаметър.

„Историята на този проект започва преди 42 години, идеята на магистрала „Тракия" е на 48 години, и няма нищо случайно, че тези проекти, за които българите мечтаят от няколко поколения, намериха своето тотално ускорение и успешна реализация в последните години," коментира още държавният глава, цитиран от информационна агенция „Фокус".

Според Росен Плевнелиев успехът на метрото е плод на професионален труд, политическа воля и европейска солидарност.

„Хиляди строители, проектанти, инженери и мениджъри полагат денонощно труд, взимат решения и доказват с действията си, че България може да управлява милиардни проекти до последния ден, до последния лев – коректно, прозрачно и по правилата," коментира още президентът.

Той благодари на строителите на метрото, на българските политици и на ръководството на София, както и лично на министър-председателя Бойко Борисов за политическата воля и „ясния приоритет за модернизация на националната инфраструктура".

„Европейската солидарност е тази решаваща подкрепа още повече в тежка световна криза, която позволява на България да реализира своите национални проекти и приоритети, които са от съществено значение за региона и за просперитета и развитието в Европа като цяло," заяви още Росен Плевнелиев.

Той не пропусна да благодари и на председателя на ЕК Жозе Мануел Барозу, който пристигна в София на еднодневно посещение специално за откриването на метрото, както и на българския еврокомисар Кристалина Георгиева.

„Проектът за софийското метро е този проект и този пример, който помага на следващите големи национални проекти по веригата да бъдат подготвени и да бъдат изпълнени по същия достоен, честен и отговорен начин пред българските и европейските данъкоплатци," каза още Плевнелиев и пожела безаварийно ползване на втория метродиаметър на метрото.

Столичното метро вече свързва жк. „Обеля" с бул. „Черни връх"

Столичното метро вече свързва жк. „Обеля" с бул. „Черни връх"

На метростанция „Сердика II" Знеполският епископ Йоан отслужи водосвет за здраве и благоденствие.

С пищно тържество в присъствието на председателя на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу беше открит вторият метродиаметър на столичното метро от жк. „Обеля" до бул. „Черни връх".

На метростанция „Сердика II" Знеполският епископ Йоан отслужи водосвет за здраве и благоденствие.

След официалното прерязване на лентата, с част от нея се закичи не само българския премиер, но и председателя на Европейската комисия и на излизане от метрото и от неговия ревер се подаваше българския трибагреник, предаде БГНЕС.

Жозе Мануел Барозу подчерта, че вторият метродиаметър на столичното метро усъвършенства транспортната система на София и в същото време ще намали замърсяването на околната среща, и ще подобри качеството на живота на хиляди граждани.

„Този проект служи като добър пример за устойчив и интегриран обществен транспорт, а планираното му разширение към летище София, ще осигури по-бърза връзка с останалата част от Европа и света," каза още председателят на ЕК и определи метрото като пример за зелено и устойчиво развитие.

„Това е онази добавена стойност, която ще води занапред посоката на развитие на кохезионната политика на ЕС," добави Жозе Мануел Барозу.

„Очаквам от председателя Барозу да продължи да ми пише „Аз обичам България" и да продължим толкова важните за страната ни проекти," призна пък премиерът Бойко Борисов.

Той ще запознае председателя на ЕК с проекта за бъдещо разширение на метрото и с основните инфраструктурни проекти, по които България планира да работи през следващия програмен период.

„Ние не мрънкаме за пари в ЕС, а в пъти повече усвояваме европейските фондове," похвали се премиерът.

Столичният кмет Йорданка Фандъкова обеща да предложи директора на „Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев за почетен гражданин на София.

„Към Братоев аз също имам принос. Два общински съвета искаха да го сваля, но аз съм му казал: Докато аз съм някакъв, ти ще работиш на метрото, така че се стягай, за да продължиш и за другите станции," заяви премиерът Бойко Борисов.

„Днес София ликува, а България се гордее, защото софийското метро и грандиозният успех в неговото изграждане, са символ на модерна, успяваща, можеща, европейска България," бяха думите на президентаРосен Плевнелиев.

На откриването на втория диаметър на софийското метро присъстваха и министрите Ивайло Московски,Лиляна Павлова, Томислав Дончев, Вежди Рашидов, както и българският еврокомисар Кристалина Георгиева.

Участъкът от жк. „Обеля" до бул. „Черни връх" обхваща 11 метростанции, разположени на трасе с обща дължина от близо 11 километра.

Той включва и 3 подземни паркинга с общо 1300 места – два над метростанциите „Централна жп гара", „Джеймс Баучер" и един буферен паркинг под бул. „Ломско шосе".

Очаква се около 130 000 души дневно да могат да ползват нова линия, като те ще достигат до центъра на града за 10 минути.

Фандъкова: Метрото е пример за прозрачно, модерно и ефективно усвояване на европари

Фандъкова: Метрото е пример за прозрачно, модерно и ефективно усвояване на европари

Кметът Йорданка Фандъкова присъства на официалното откриване на метрото, което беше поверено на председателя на ЕК Жозе Мануел Барозу и премиера Бойко Борисов. Снимка: БГНЕС

Нови 11 км метролинии вече свързват „Лозенец" с „Надежда", каза кметът на Столична общинаЙорданка Фандъкова на официалното откриване на втория метродиаметър от софийското метро.

Още 130 000 души дневно ще могат да стигат за по-малко от 10 минути до центъра на града.

„Така вече близо една трета от жителите на София, могат да използват всекидневно този най-модерен, бърз, екологичен градски транспорт," допълни Йорданка Фандъкова, цитирана от информационна агенция „Фокус".

Столичният кмет посочи, че софийското метро е не само най-големият инфраструктурен проект в България, но е и оценено от Брюксел като „пример за усвояване на европейски фондове по прозрачен, модерен и ефективен начин".

„През последните години София работи много за разширението на софийското метро, но усилията си заслужаваха. Така ние не само облекчаваме трафика на града, не само намаляваме емисиите на вредните газове, метрото направи за града много повече - обнови и разшири булеварди, цялата съпътстваща инфраструктура, разшири и изгради, чаканите от 20 години мащабни подземни паркинги, заедно с това възстанови и знакови сгради в центъра на града, какъвто е Военният клуб. Създаде и 500 нови работни места," каза още столичният кмет.

„Изграждайки метрото, разкрихме част от историята на древна Сердика и Средец. Това са уникални експонати – част от историческото и културно наследство на Европа. На площ 19 000 кв.м. изграждаме един от най-големите подземни музеи," добави още Йорданка Фандъкова.

Новите метро вагони пристигнаха в България

Новите метро вагони пристигнаха в България

С ферибота " Авангард", от Кавказ пристигнаха най-новите вагони за метрото в София. Снимка: БГНЕС

Най-новите вагони за метрото в София пристигнаха в понеделник на пристанище Варна.

Те бяха докарани от Кавказ с ферибота „Авангард", предаде „Медиапул".

През май 2011 г. „Метрополитен" ЕАД възложи след спорен конкурс доставката на 18 метровлакове на руския завод „Метровагонмаш" за около 77 млн. евро без ДДС от Оперативна програма „Транспорт".

От самото си откриване метрото работи с подвижен състав, произведен от руската компания, и с новите 18 влака руските вагони в България ще станат 112.

Досега „Метрополитен" се договаряше директно с руснаците и плащаше със средства от собствения си бюджет.

Във вторник кметът на София Йорданка Фандъкова и транспортният министър Ивайло Московски ще присъстват на пускането в редовна експлоатация на част от доставените в понеделник нови влакове.

Събитието ще започне в 12:00 часа на метростанция „Софийски университет Св. Климент Охридски".

След представянето им кметът Фандъкова и министър Московски ще направят инспекция на довършителните работи на някои от новите метростанции и на подготовката на трасето на втората линия на метрото за започване на комплексни пускови изпитания от началото на август тази година.

Ромпой и Борисов откриха новия участък на метрото

 Снимка: Десислава Кулелиева

Премиерът Бойко Борисов и председателят на Европейския съвет Херман Ван Ромпой пристигнаха за церемонията по откриването на новоизградения участък от софийското метро „ж.к. Младост І - ж.к. Младост ІІІ - бул. Цариградско шосе". 

Ромпой пристигна на еднодневна визита у нас от Букурещ, където се срещна с румънския президент Траян Бъсеску, участва в парламентарно заседание и има работен обяд с премиера Михай Унгуряну.

Бойко Борисов преряза с участие на председателя на Европейския съвет лентата на отсечката на метрото от "Младост" до "Цариградско шосе", която днес бе открита предсрочно. На събитието присъстваха още кметът на София Йорданка Фандъкова, директорът на "Метрополитен" Стоян Братоев, министърът на транспорта Ивайло Московски и депутати.

Борисов посрещна Ван Ромпой на летището в ранния следобед, а веднага след това откри метрото.

По-късно днес двамата проведоха среща в Министерския съвет.

„Ще имаме възможността две отсечки от метрото, с най-големия буферен паркинг, да ги открием с Ромпой. Най-екологичен транспорт, най-бърз, най-чист. Хората, които идват от провинцията, спират, оставят си автомобила, не замърсяват града, не харчат за бензин, взимат си билетчета - от „Люлин", „Обеля", след два месеца - цяла София. Това е енергийна ефективност, екология", каза премиерът Борисов на представянето на нова схема за финансиране по Оперативна програма „Конкурентоспособност" - Програма „Енергийна ефективност и зелена икономика".

Премиерът благодари на Столична община за проекта. По думите му  това е най-добрият европейски проект за тази година.

Трасето е с обща дължина 2,25 км и включва 2 метростанции - "Младост" 3 и "Цариградско шосе". Откриването се проведе на "Цариградско шосе", където е изграден и буферен паркинг с 1300 паркоместа, чиято цел е да поема трафика от коли, идващи от магистрала "Тракия". За шофьорите, които се възползват от метрото, първите два часа паркингът ще е безплатен, а след това по 50 стотинки на час. Зоната ще може да се използва и за свободен достъп - срещу 1 лев на час.

През есента се очаква да тръгне и вторият метродиаметър, ще бъдат открити и още 2 подземни паркинга.

При посещението си в Грузия в началото на месеца Борисов обяви, че ще потърси финансова и експертна помощ от Европа за доставките на каспийски газ и каза, че ще разговаря с председателя на Европейския съвет за това. Очакваше се въпросът за диверсификацията на газовите доставки за Европа да бъде водеща тема на срещата днес.

Ван Ромпой отбеляза тази сутрин в профила си в "Туитър", че ще бъде на посещение в Букурещ и София навръх седемгодишнината от подписването на присъединителните договори за ЕС на двете страни.