Борисов очаква Барозу да продължи да „обича България“

Борисов очаква Барозу да продължи да „обича България“

Премиерът Бойко Борисов и председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу откриха новия лъч от софийското метро, свързващ ж.к. „Обеля" с бул. „Черни връх". Снимка: БГНЕС

Премиерът Бойко Борисов изрази желанието си председателят на ЕК Жозе Мануел Барозу да продължи да подкрепя България в „толкова важните за страната ни проекти".

По-рано в петък двамата откриха втория метродиаметър в София, а Жозе Мануел Барозу обяви, чеметрото усъвършенства транспортната система на София, ще намали замърсяването на околната среща и ще подобри качеството на живота на хиляди граждани.

„Очаквам от председателя на ЕК Жозе Барозу да продължи да ми пише „Аз обичам България" и да продължим толкова важните за страната ни проекти," заяви премиерът Бойко Борисов, цитиран от БГНЕС.

„Много се радвам, че председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу спомена в своето изказване продължението на столичното метро до летището, допълни министър-председателят и продължи: Надявам се по-късно след обяд да запишем и до Бизнес парка и другите две спирки, които му показахме. Това е една от целите ни, както и проектите, които подготвяме за следващия програмен период – като Лот 3 на магистрала „Струма" и магистрала „Хемус". Ние не мрънкаме за пари в ЕС, а в пъти повече усвояваме европейските фондове," похвали се премиерът.

По повод на това, че столичният кмет Йорданка Фандъкова обеща в петък да предложи директора на„Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев за почетен гражданин на София.

„Към Братоев аз също имам принос. Два общински съвета искаха да го сваля, но аз съм му казал: Докато аз съм някакъв, ти ще работиш на метрото, така че се стягай, за да продължиш и за другите станции," отбеляза премиерът Бойко Борисов.

Министър-председателят благодари на всички, които дори и с мъничко са помогнали за реализацията на проекта.

Метрото е символ на модерна и можеща европейска България, смята Плевнелиев

Метрото е символ на модерна и можеща европейска България, смята Плевнелиев

Според президента Росен Плевнелиев успехът на метрото е плод на професионален труд, политическа воля и европейска солидарност. Снимка: БГНЕС

Изграждането на софийското метро е грандиозен успех и символ на модерна, успяваща, можеща, европейска България, заяви президентът Росен Плевнелиев при откриването на втория метродиаметър.

„Историята на този проект започва преди 42 години, идеята на магистрала „Тракия" е на 48 години, и няма нищо случайно, че тези проекти, за които българите мечтаят от няколко поколения, намериха своето тотално ускорение и успешна реализация в последните години," коментира още държавният глава, цитиран от информационна агенция „Фокус".

Според Росен Плевнелиев успехът на метрото е плод на професионален труд, политическа воля и европейска солидарност.

„Хиляди строители, проектанти, инженери и мениджъри полагат денонощно труд, взимат решения и доказват с действията си, че България може да управлява милиардни проекти до последния ден, до последния лев – коректно, прозрачно и по правилата," коментира още президентът.

Той благодари на строителите на метрото, на българските политици и на ръководството на София, както и лично на министър-председателя Бойко Борисов за политическата воля и „ясния приоритет за модернизация на националната инфраструктура".

„Европейската солидарност е тази решаваща подкрепа още повече в тежка световна криза, която позволява на България да реализира своите национални проекти и приоритети, които са от съществено значение за региона и за просперитета и развитието в Европа като цяло," заяви още Росен Плевнелиев.

Той не пропусна да благодари и на председателя на ЕК Жозе Мануел Барозу, който пристигна в София на еднодневно посещение специално за откриването на метрото, както и на българския еврокомисар Кристалина Георгиева.

„Проектът за софийското метро е този проект и този пример, който помага на следващите големи национални проекти по веригата да бъдат подготвени и да бъдат изпълнени по същия достоен, честен и отговорен начин пред българските и европейските данъкоплатци," каза още Плевнелиев и пожела безаварийно ползване на втория метродиаметър на метрото.

Столичното метро вече свързва жк. „Обеля" с бул. „Черни връх"

Столичното метро вече свързва жк. „Обеля" с бул. „Черни връх"

На метростанция „Сердика II" Знеполският епископ Йоан отслужи водосвет за здраве и благоденствие.

С пищно тържество в присъствието на председателя на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу беше открит вторият метродиаметър на столичното метро от жк. „Обеля" до бул. „Черни връх".

На метростанция „Сердика II" Знеполският епископ Йоан отслужи водосвет за здраве и благоденствие.

След официалното прерязване на лентата, с част от нея се закичи не само българския премиер, но и председателя на Европейската комисия и на излизане от метрото и от неговия ревер се подаваше българския трибагреник, предаде БГНЕС.

Жозе Мануел Барозу подчерта, че вторият метродиаметър на столичното метро усъвършенства транспортната система на София и в същото време ще намали замърсяването на околната среща, и ще подобри качеството на живота на хиляди граждани.

„Този проект служи като добър пример за устойчив и интегриран обществен транспорт, а планираното му разширение към летище София, ще осигури по-бърза връзка с останалата част от Европа и света," каза още председателят на ЕК и определи метрото като пример за зелено и устойчиво развитие.

„Това е онази добавена стойност, която ще води занапред посоката на развитие на кохезионната политика на ЕС," добави Жозе Мануел Барозу.

„Очаквам от председателя Барозу да продължи да ми пише „Аз обичам България" и да продължим толкова важните за страната ни проекти," призна пък премиерът Бойко Борисов.

Той ще запознае председателя на ЕК с проекта за бъдещо разширение на метрото и с основните инфраструктурни проекти, по които България планира да работи през следващия програмен период.

„Ние не мрънкаме за пари в ЕС, а в пъти повече усвояваме европейските фондове," похвали се премиерът.

Столичният кмет Йорданка Фандъкова обеща да предложи директора на „Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев за почетен гражданин на София.

„Към Братоев аз също имам принос. Два общински съвета искаха да го сваля, но аз съм му казал: Докато аз съм някакъв, ти ще работиш на метрото, така че се стягай, за да продължиш и за другите станции," заяви премиерът Бойко Борисов.

„Днес София ликува, а България се гордее, защото софийското метро и грандиозният успех в неговото изграждане, са символ на модерна, успяваща, можеща, европейска България," бяха думите на президентаРосен Плевнелиев.

На откриването на втория диаметър на софийското метро присъстваха и министрите Ивайло Московски,Лиляна Павлова, Томислав Дончев, Вежди Рашидов, както и българският еврокомисар Кристалина Георгиева.

Участъкът от жк. „Обеля" до бул. „Черни връх" обхваща 11 метростанции, разположени на трасе с обща дължина от близо 11 километра.

Той включва и 3 подземни паркинга с общо 1300 места – два над метростанциите „Централна жп гара", „Джеймс Баучер" и един буферен паркинг под бул. „Ломско шосе".

Очаква се около 130 000 души дневно да могат да ползват нова линия, като те ще достигат до центъра на града за 10 минути.

Фандъкова: Метрото е пример за прозрачно, модерно и ефективно усвояване на европари

Фандъкова: Метрото е пример за прозрачно, модерно и ефективно усвояване на европари

Кметът Йорданка Фандъкова присъства на официалното откриване на метрото, което беше поверено на председателя на ЕК Жозе Мануел Барозу и премиера Бойко Борисов. Снимка: БГНЕС

Нови 11 км метролинии вече свързват „Лозенец" с „Надежда", каза кметът на Столична общинаЙорданка Фандъкова на официалното откриване на втория метродиаметър от софийското метро.

Още 130 000 души дневно ще могат да стигат за по-малко от 10 минути до центъра на града.

„Така вече близо една трета от жителите на София, могат да използват всекидневно този най-модерен, бърз, екологичен градски транспорт," допълни Йорданка Фандъкова, цитирана от информационна агенция „Фокус".

Столичният кмет посочи, че софийското метро е не само най-големият инфраструктурен проект в България, но е и оценено от Брюксел като „пример за усвояване на европейски фондове по прозрачен, модерен и ефективен начин".

„През последните години София работи много за разширението на софийското метро, но усилията си заслужаваха. Така ние не само облекчаваме трафика на града, не само намаляваме емисиите на вредните газове, метрото направи за града много повече - обнови и разшири булеварди, цялата съпътстваща инфраструктура, разшири и изгради, чаканите от 20 години мащабни подземни паркинги, заедно с това възстанови и знакови сгради в центъра на града, какъвто е Военният клуб. Създаде и 500 нови работни места," каза още столичният кмет.

„Изграждайки метрото, разкрихме част от историята на древна Сердика и Средец. Това са уникални експонати – част от историческото и културно наследство на Европа. На площ 19 000 кв.м. изграждаме един от най-големите подземни музеи," добави още Йорданка Фандъкова.

Добрев открива осмата зарядна станция за електромобили в София

Добрев открива осмата зарядна станция за електромобили в София

На 28 ноември стартира инсталирането на първата зарядна станция за електромобили в София. Снимка: БГНЕС

Осмата зарядна станция за електромобили в София ще бъде открита пред сградата на Министерството на икономиката, енергетиката и туризма в четвъртък.

Зарядната станция ще открие министър Делян Добрев, съобщиха от неговото ведомство.

На официалното откриване ще присъстват кметът на столицата Йорданка Фандъкова, Иван Костов, главен секретар на Индустриален клъстер „Електромобили", Весела Шаранкова, изпълнителен директор на„Фулчарджър България" АД и Марк Бюкер, председател на Борда на директорите на „Фулчарджър България".

До момента на територията на София са инсталирани седем зарядни станции за електромобили.

Те са разположени на територията на „Синя зона" в централните градски части, а заплащането на използваната електроенергия ще се осъществява чрез предплатени ваучери.

Предвижда се и въвеждането на заплащане чрез безконтактни дебитни и кредитни карти.

Осмата зарядна станция пред сградата на икономическото министерство ще бъде инсталирана от„Фулчарджър България".

30% от София без канализация

30% от София без канализация

Ще се проектира и ще се работи много за решението на този проблем, увери Йорданка Фандъкова

На около 30% от територията на Столична община няма канализация. Това съобщи кметът на столицата Йорданка Фандъкова при посещението си в град Банкя.

Кметицата увери, че ще се проектира и ще се работи много за решението на този проблем. Днес тя подписа договори за изграждане на ВиК инфраструктура с министъра на околната среда и водите Нона Караджова.

Караджова заяви, че трите договора по Оперативна програма "Околна среда”, касаещи изграждане на инженерна инфраструктура и ВиК мрежа на град Банкя, изграждане на инженерната инфраструктура на местност от бул. "Сливница” и изграждане на дубльор на ляв Владайски колектор, са за бъдещето на градовете у нас.

"Това е инфраструктура за две поколения напред”, заяви министърът.

Новите метро вагони пристигнаха в България

Новите метро вагони пристигнаха в България

С ферибота " Авангард", от Кавказ пристигнаха най-новите вагони за метрото в София. Снимка: БГНЕС

Най-новите вагони за метрото в София пристигнаха в понеделник на пристанище Варна.

Те бяха докарани от Кавказ с ферибота „Авангард", предаде „Медиапул".

През май 2011 г. „Метрополитен" ЕАД възложи след спорен конкурс доставката на 18 метровлакове на руския завод „Метровагонмаш" за около 77 млн. евро без ДДС от Оперативна програма „Транспорт".

От самото си откриване метрото работи с подвижен състав, произведен от руската компания, и с новите 18 влака руските вагони в България ще станат 112.

Досега „Метрополитен" се договаряше директно с руснаците и плащаше със средства от собствения си бюджет.

Във вторник кметът на София Йорданка Фандъкова и транспортният министър Ивайло Московски ще присъстват на пускането в редовна експлоатация на част от доставените в понеделник нови влакове.

Събитието ще започне в 12:00 часа на метростанция „Софийски университет Св. Климент Охридски".

След представянето им кметът Фандъкова и министър Московски ще направят инспекция на довършителните работи на някои от новите метростанции и на подготовката на трасето на втората линия на метрото за започване на комплексни пускови изпитания от началото на август тази година.

Пускат кръстовището на две нива в "Младост" в събота

Пускат кръстовището на две нива в "Младост" в събота

До края на месеца трябва да бъде завършено и кръговото кръстовище на надлез "Надежда"

На 7 юли ще е готово първото кръстовище на две нива в София, съобщи пред журналисти кметът на столицата Йорданка Фандъкова.

Тя допълни, че след като е наложена санкция на изпълнителя от там са ускорили темпа на работа и до събота ще са готови с обекта. Размерът на глобатае над 400 хиляди лева. Припомняме, че кръстовището в квартал "Младост" трябваше да е готово до края на юни. В края на миналия месец обаче стана ясно, че проектът се бави с повече от 40 дни. 

До края на месеца ще бъде завършено и кръговото кръстовище на надлез "Надежда". В средата на юли пък се пуска изцяло и продължението на бул. "Ломско шосе". В средата на август ще бъде пуснат и бул. „Черни връх”. През септември се очаква пуск на бул. „Бъкстон”  „Мария Луиза”, а през ноември - кръстовището на Телевизионната кула.

В момента в столицата се строят още 3 кръстовища на две нива. Те се намират в района на Телевизионната кула, кръстовището между бул. "Акад. Ив. Евст. Гешов" и ул. "Св. Георги Софийски" и столичния квартал "Младост" и по-специално бул. "Андрей Сахаров".

Догодина ще започне строителството на още една естакада - на пътен възел Лъвов мост. 

Фандъкова: Такова животно като осиновено куче няма

Според Фандъкова не е необходимо да има ограничения за осиновяването на животните, стига да се спазват изискуемите площи при осиновяване. Снимка: БГНЕС

След неколкократно отлагане Столичният общински съвет прие програмата за овладяване на популацията от бездомни кучета в София.

Тя беше подкрепена от ГЕРБ и „Атака“, а против нея гласуваха съветниците от БСП, „Синята коалиция", НДСВ и ВМРО-БНД. Гласуването беше предшествано от едночасова дискусия, предаде bTV.

„Кучетата могат да бъдат или бездомни, или домашни. Не може да има осиновено куче, което се отглежда навън. Такова животно просто няма“, заяви столичният кмет Йорданка Фандъкова. Тя ще продължава да настоява за отпадането на „надзорническата функция“ от закона.

Кметът Йорданка Фандъкова посочи, че предложеният от общината документ се основава на действащото законодателство.

При обсъжданията е включено и разширяване на обхвата на кастрациите на бездомни кучета и от частните ветеринари, като ще се предоставят само материалите.

Според Фандъкова не е необходимо да има ограничения за осиновяването на животните, стига да се спазват изискуемите площи при осиновяване.

„Аз нося отговорност за времето, в което аз съм кмет, но въпросът с кучетата съществува от 20 години и е трудно решим. Проблемът е изключително сериозен, изисква много работа и воля за справяне, а не политизиране. Не мога да допусна да се политизира този въпрос“, коментира столичният кмет.

Фандъкова е убедена, че е реално заложеното в програмата до 2016 година популацията на безстопанствените кучета да намалее с 95%.

Тя е издала заповед да има много строг контрол при осиновяването от приюти и последващ контрол за изпълнението на ангажиментите.

„Няма да чакам промени в каквото и да е било. Кучетата са на улицата от 20 години и докато има и едно бездомно куче на улицата, има риск от ухапване, въпросът е да се работи отговорно и интензивно за това все по-малко кучетата да има на улицата“, каза още Фандъкова. Тя изтъкна и необходимостта от приемането на национална програма за справянето с този проблем.

Кметът каза още, че исканите промени в Наредба 41 на земеделското министерство са приети и по тях се работи, но не може да носи отговорност защо толкова късно е станало това. Кметът допълни, че продължава да настоява пред земеделското министерство за приемането на национална програма за овладяване на популацията.

Екипите за залавяне, обработка и кастрация на бездомните кучета в София са шест и предстои увеличаването им на десет