Изграждат светлинни пешеходни пътеки

Изграждат светлинни пешеходни пътеки

Стойността на проектите за безопасност на пътя е над 220 000 лв.

Над 220 000 лв. ще бъдат инвестирани от бензиностанции ЕКО в безопасността на пътя, съобщиха от компанията. Средствата са от фонда „Обади се, като стигнеш!”.

Парите ще бъдат инвестирани в изграждане на светлинни пешеходни пътеки и в поредица от активности, които насърчават безопасността на мотоциклетистите и толерантността на пътя.

Механиката на работа на фонда е базирана на идеята за споделена отговорност между потребителите и ЕКО – за всеки закупен литър гориво клиентът получаваше отстъпка от 0.04 лв. и даряваше 0.01 лв., а бензиностанциите удвояваха сумата.

От 1 август ЕКО преустановява събирането на средства и се фокусира върху реализацията на новите приоритетни програми. Условията на издадените до момента карти „Обади се, като стигнеш” се променят, като за всеки закупен литър гориво притежателите им ще получават отстъпки, равностойни на тези при картите „Приятели”.

Път от Румъния до Русе за 7 млн. евро

Път от Румъния до Русе за 7 млн. евро

Строителството на втори мост над Дунав край Русе ще зависи от експертизи и пътникопотока

Автомобилите от Дунав мост към Русе ще се движат по четирилентов път. Трасето ще струва около 7 млн. евро и ще се финансира с европейски средства. Пътят ще е част от проекта „Подобряване на достъпността на Еврорегион Русе - Гюргево с паневропейски транспортен Коридор № 9”. Договорът за този проект беше подписан в Русе, предаде бТВ.

На българска територия проектът предвижда реконструкция на отсечката по бул. „Тутракан” от Дунав мост до Захарна фабрика. Очаква се реконструираната пътна артерия да е готова до 36 месеца.

Подписването на договора е забавено с две години поради уточняване на различни детайли по документите.

Представители на северната ни съседка коментираха, че Румъния има интерес за изграждане на втори мост над река Дунав край Русе или разширяване на сегашния.

„За да стане ясно дали трябва втори мост или разширяване на сегашния, са необходими два много важни документа - техническа експертиза на моста и проучване на пътникопотока”, заяви държавният секретар на Министерството на регионалното развитие и туризма в Румъния Марчел Болош.