Командирът на ВВС летял в сряда с фаталния изтребител

Изтребител МиГ-29 в тренировъчен полет над България.

В нива с брюкселско зеле катапултираха двама пилоти, а подпалилият се изтребител МиГ-29 се заби от 200 метра височина край река Пясъчник до пловдивското село Голям чардак.

Машината се подпали в 10,35 ч непосредствено след излитането от авиобаза Граф Игнатиево по време на българо-американското учение "Тракийска звезда 2012".

Единият от пилотите кап. Петър Методиев е със счупен прешлен в кръста, а майор Илия Дойчинов е с 3 спукани прешлена в гръдната област, обясни началникът на пловдивската военна болница подп. д-р Ангел Пеев. Това били типичните травми при катапултиране. В такъв момент се получава претоварване от 20 G за по-малко от половин секунда. То е огромно, но благодарение на това човек не изпада в безсъзнание, отбеляза лекарят, който е специализирал авиомедицина. Не се налагали операции. Рискове може да има, ако се получат размествания на прешлените, но засега няма такива данни, каза Пеев.

Майор Дойчинов е командир на ескадрила МиГ-21, инструктор първи клас с 800 часа летателен стаж, каза командирът на ВВС ген.-майор Константин Попов. Само ден преди инцидента самият ген. Попов е изпълнил тренировъчен полет на фаталния изтребител с борден номер 11.

Кап. Методиев е летял във втората кабина, изпълнявал е щурмансказадача, опитът му е 300-350 часа, обясни Попов. Двамата са изпълнявали тактическа задача - прехват с двуместния МиГ-29 срещу американски F-16.

"Бях в командно-диспечерския пункт, когато видях 10-15-метрови пламъци от задницата на самолета", каза ген. Попов.

"Летеше ниско, право срещу мен. Двигателят работеше, отзад гореше с голям пламък. Видях от изтребителя 2 седалки да излитат на 30-40 метра в небето. Машината се изви от запад на юг и полегато се вряза в нивата", разказа 78-годишният Стоян Станчев от близкото село Церетелево. "Както гори ракета при излитане - такъв пламък имаше отзад на самолета. Страхотия, фучене! За пръв път виждам такова нещо. Летеше ниско.
Мина над стълб с високо напрежение и се вцепених, че ще скъса жиците. Обаче явно пилотите са го отклонили и мина край кабелите, забивайки се в земята", обясни очевидецът Димитър Гогов от село Царимир, който пасял стадо кози.

"Щеше да се разбие в стадиона, а до него е ромската махала. Имам двама синове и внук, щях да откача. Обаче самолетът кривна встрани към къра.Уж мирно време, а беше като на война - щеше да стане голяма касапница. Браво на летците", каза Янко Марков.
Минути след инцидента от намиращата се на 3 км авиобаза Граф Игнатиево пристигнали спасителни екипи. Вертолет "Кугар" долетял от пловдивското летище Крумово и откарал пилотите в базата. За кратко огънят бил потушен от 4 пожарни.

"Взети са всички мерки за съхраняване на документацията и за всяка една данна, която ще помогне при разследването, за да оценим реално каква е причината", каза ген. Попов.

Военният министър Аню Ангелов доведе комисия, която направи оглед на мястото на инцидента. "Спирам всички полети в българските ВВС до изясняване на причините", заяви Ангелов. В началото на 2013 г. той щял да представи пред МС план за купуване на нови изтребители, засега най-добри оферти били дадени за F-16 и "Грипен". Отменен е и днешният ВИП-ден в Граф Игнатиево, на който трябваше да присъства президентът Росен Плевнелиев. Американците обаче продължават учебните си полети.

Междувременно почти по същото време вчера изтребител на испанските ВВС се разби край Мадрид. И двамата пилоти са загинали.

Най-мащабното българо-американско военно учение

Американците, които вече седма година идват в Граф Игнатиево, са го предпочели заради респекта, който имат към българскитее бойни пилоти, твърдят военни. Снимка: Министерство на отбраната

За първи път български и американски военни ще тренират заедно въздушни боеве по двойки в акция „Тракийска звезда 2012".

Американската авиобаза в Авиано, Италия, се мести за близо месец на военното летище Граф Игнатиевокрай Пловдив.

2 ескадрили от 30 изтребителя Ф-16 са вече в България за съвместните въздушни маневри „Тракийска звезда 2012", съобщиха от пресцентъра на Министерство на отбраната.

Според висш военен мащабното прехвърляне се наложило заради крупен ремонт на летището в Авиано.

Американците, които вече седма година идват в Граф Игнатиево, са го предпочели заради респекта, който имат към българскитее бойни пилоти, твърдят военни, цитирани от „24 часа".

Според тях в последните години янките са загубили доста въздушни двубои с български асове в небето над Тракия.

За първи път българи и американци ще тренират въздушни боеве по двойки. В маневрите ще се включат и румънски МиГ-21, които са по-стари от българските МиГ-29, но са снабдени с по-модерни радари.

По сценарий на полигона „Корен" край Хасково янките ще хвърлят авиобомби, а българи ще ги охраняват от румънски атаки.

В полетите ще вземат участие самолети МиГ-29, МиГ-21, Су-25, Спартан С – 27J и американски изтребители F-16, блок 40.

Това е най-мащабното за авиобаза Граф Игнатиево чуждестранно пребазиране на оборудване, имущество и личен състав, заяви няколко дни по-рано пред „Фокус" капитан Надежда Топурова, началник на секция „Връзки с обществеността и протокол" на авиобазата, домакин на тренировката.

Основни цели на тренировката са задълбочаване на взаимоотношенията с партньорите от Военновъздушните сили на САЩ в Европа и усъвършенстване на летателно-тактическата подготовка на пилотите от двете страни.

Летателните задачи, които ще изпълняват българските и американски пилоти, са тактически прехвати в смесени групи и единични, и групови маневрени въздушни боеве.

В плана на тренировката са включени и изпълнението на учебни стрелби и бомбопускания на полигон „Елена".

Тази година учението ще бъде най-продължително. На 27 април 2012 г. ще се проведе Ден за високопоставени гости и медии. Допълнително ще бъдат оповестени гостите.