Бойко рисува жита и магистрали

БОЙКО РИСУВА ЖИТА И МАГИСТРАЛИ

До 12 дни "Тракия" ще стигне Ямбол

Снимка: БТА

Ето така ми се иска да изглежда България - слънчогледи, жита и в средата - магистрала. Всичко е засадено, комбайни жънат. Тази картина нарисува премиерът Бойко Борисов при откриването на Лот 2 от "Тракия" - от Стара до Нова Загора.

Освен премиера, на церемонията присъстваха президентът Росен Плевнелиев, европейският комисар по регионална политика Йоханес Хаан, министрите Лиляна Павлова, Ивайло Московски и Мирослав Найденов.

Борисов съобщи, че 12 дни ще бъде готов и Лот 3. Трасето от Нова Загора до Ямбол можело да бъде пуснато още днес, но се е наложило цели 17 километра да бъдат преасфалтирани, защото „страната ни е дала дума на Европа да строи качествено”. Въпреки това Лот 3 ще бъде открит предсрочно, увери премиерът. 

"Отсечката на смъртта” остава в историята след откриването на Лот 2, заяви президентът Росен Плевнелиев. Според държавния глава от днес започва да се пише друга история, защото се изпълнява заветната мечта на българите за добрите пътища. Той припомни, че на обекта са работили почти 6000 души и това е най-големият инфраструктурен проект в последните години у нас. За по-малко от 3 години са построени 117 км, като е работено в срок и е спазен бюджетът на обекта. Това е доказателство за професионализма на българите и потенциала, с който разполага страната ни, подчерта Плевнелиев.

България не случайно е станала член на Европейския съюз. Страната ви е доказала, че тук идеите не остават само на хартия, а се реализират в срок и в рамките на определения бюджет. Европа се гордее с постигнатото от България, подчерта еврокомисарят Йоханес Хаан. 

Министър Лиляна Павлова благодари на изпълнителите от "Трейс" за бързата и качествено свършена работа. Тя припомни, че времето за пътуване ще се намали средно с около 50 минути. Дължината на трасето от Стара Загора до Нова Загора е 31.8 км. Изграждането му е на стойност 137 868 000 лв. 

Летим със 160 км/час от Пловдив до Димитръвград

Снимка: Министерство на транспорта

По-късно същата компания от управници откри и скоростната жп отсечка Пловдив - Димитровград. За тържествената церемония на гарата в Катуница официалните гости пристигнаха с влак. Линията е част от проекта „Реконструкция и електрификация на жп линия Пловдив – Свиленград – турска/гръцка граница“. Влаковете по трасето ще могат да летят със 160 км/ч. Общата стойност на инвестициите в участъка са в размер на 160 млн. евро, които са осигурени по ИСПА и национално съфинансиране.

Българското правителство през последните няколко години успя неимоверно много да увеличи усвояването на средствата от европейските фондове. За разлика от други случаи, тук говорим за реално случващи се неща, за истински инициативи, изпълнени в определения срок и с определения бюджет. Гарантирам, че за следващия програмен период 2014 – 2020 г. ще има предвиден достатъчно бюджет за завършването на този проект, каза еврокомисар Йоханес Хаан.

Правим всичко това на фона на тази жестока финансова криза, когато нашите съседи буквално се разпадат като държави. А при нас – еврокомисарите идват и ни ръкопляскат, отбеляза премиерът Бойко Борисов в Катуница.

Ако до днес стоките от Европа за Азия се движеха с 50 км/ч, то от утре по това трасе ще се движат със 150 км/ч, посочи президентът Росен Плевнелиев. Днес бяхме на „Тракия”, лот 2, вчера – на „Дунав мост”, в петък – в „Меден рудник”, когато виждате тези резултати, вие знаете, че нещо дълбоко се е променило в тази държава. Ние градим България, заяви победоносно държавният глава. 

Павлова: Кърпим „Тракия” с рециклиран асфалт, няма пари

По новия метод строителното министерство ще кърпи дупките по автомагистрала „Тракия" в отсечката при Пазарджик. Снимка: Sofia Photo Agency

Държавата ще изкърпи магистрални дупки с рециклиран асфалт, защото няма пари за нов ремонт, обясни министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.

Тя подчерта, че технологията на студеното рециклиране се използва и в други държави от Европейския съюз като Испания, предаде Дарик радио.

По новия метод строителното министерство ще кърпи дупките по автомагистрала „Тракия" в отсечката приПазарджик.

В момента правим анализа колко точно километра трябва да бъдат ремонтирани, обясни строителният министър Павлова.

„Ще изкърпим дупките в момента с цел безопасност, но то вече няма накъде, то е кръпка върху кръпка. Той вече почти не подлежи на кърпене, а трябва пълна рехабилитация. И тъй като средствата биха били огромни и следващият бюджет няма да ни позволи, това, което планираме да направим, е по така наречената нова технология със студеното рециклиране – машините, които минават, изгребват в дълбочина асфалта и основите, премалват го и го поставят обратно. Това е новата технология, която ще ни позволи да приведем магистралата във вид, в който е постижимо. В много страни в Европа, включително в Испания, така се рехабилитират пътища", каза тя.

Павлова допълни, че до май ще се изкърпят дупките, а през лятото ще се довърши проектирането и през септември трябва да се знае за колко километра колко пари ще трябват по която и да е технология.

Отново през май щели да бъдат готови и първите резултати от социално-икономическия анализ, който ще покаже в кои региони на страната трябва да се насочат инвестициите от оперативните програми.

Павлова допълни, че в северозападния регион няма нито един град, който да е център и двигател за икономически растеж, докато в югоизточния има два, които са в конкуренция – Бургас и Стара Загора.

Борисов: Магистралите ще променят живота на българите

„Изключително ми е приятно, в момента България, погледната от горе, е в пръстени от магистрали", заяви премиерът. Снимка: БГНЕС

До две години животът на българите ще стане различен, благодарение на автомагистралите, които се строят в момента в страната, заяви премиерът Бойко Борисов.

„Строителството на автомагистралите „Тракия" и „Марица" се изпълнява в предвидените срокове. Оптимист съм и съм убеден, че до две години животът на българите ще стане различен", коментира министър-председателят, след като заедно с министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, провери хода на строителството на двата аутобана, съобщиха от правителствената пресслужба.

„Кипи огромен труд, над петстотин машини работят в момента по двете магистрали", каза още премиерът, след като лично обходи трасето на бъдещите аутобани.

„Изключително ми е приятно, в момента България, погледната от горе, е в пръстени от магистрали", добави Борисов и подчерта, че страната ни ще има аутобани от Турция до Пловдив, от Черно море до София и отСофия до Бяло море.

Пред журналисти, на трасето на строящата се магистрала „Марица" край Харманли, министър-председателят съобщи, че до края на юни месец ще бъде подменена ВиК инфраструктурата на пътя вСимеоновград, на който в навечерието на Великден миналата година загинаха шестима младежи. От началото на юли месец ще започне и ремонтът на пътя.

Общата дължина на АМ „Марица" ЛОТ 1 и ЛОТ2 е 65.62 километра и се финансира по Оперативна програма „Транспорт". Стойността на договора е 398 618 465 лв. с ДДС, от които от Кохезионен фонд на ЕС 80%, национално съфинансиране – 20%.

Магистралата е разположена по протежението на Трансевропейската транспортна мрежа и ще свързваавтомагистрала „Тракия" при пътен възел Оризово с Капитан Андреево на българо-турската граница.

Част е от Европейския транспортен коридор № ІV и от трансевропейската автомагистрала „Север – Юг".